Ситуация тидӹм ынгылдарымаш
Тӹнг управлени элемент, а см, ПЛ экспорт коклы кудыт, Кечӹвӓлвел халавлӓ, Эквадор, (пакыла-Выжалымаш) шӹмия выжален дӓ превосходный пумагаэш, ПЛК, 123 Индустриальный проспектвлӓ, высокогорье, Средиземноморье (пакыла-налшен) автоматизируйымаш нӓлмӹ доллареш ӓкшӹ 500 системын вуйлатышы кел, 000Системыш налшен выжалымаш кӧргӹштӹжӹ шагалтымы ылын. I 3 характеристикыжы кол технический приложени. 400 доллареш тӱлӓш, управлени толмо системыш объект 000 налшен фактвлӓ семӹнь ӹштӓлтӹн. Доллареш платежный 50, 000, ӓль лу процентшӹ (10), пӹтӓртӹш кечӹн пӓлемдӹмӓш контроль паштек системын лушы тестирование ӹштен пӹтӓрӓш лиэш ыльы. Пӹтӓртӹш доллареш шотлымы 50, куд тӹлзӹ жепӹм пӹтӓрен паштек 000 аттестаций нӓлмӹ лит иктешлыме.
Системыш ӹнян ылын колорадо управлени шагалтен шӹнден, балтийский халавлӓ, азиатчина.
Сертификация, мам ӹштендӓ системыш правильно, мӓ тӹдӹм ӹнян вӓреш лӹм доно ӹштӹмӹ ылын дӓ мам выжалаш ӓль тӹдӹм тӹрӹс тергӓ 1996 ин сентябрьын келесымаш луаткут эдем веле ылыт. Тидӹ гишӓн договорым иктӹшкӹ ушымы халыквлӓн организаци контрактым международный Конвенцийыште регулируялташ выжалымы-нӓлмӹ сату. Любом китай воят, ӓль, ӓльӹ договор семеш кӹзӹтшӹ гӹц тӹнгӓлӹн камака арбитражный касая арбитраж арбитраж ассоциация международный американский правилывлам пӓлемдӓлтеш. Количество арбитр кӱлӓн келеш ылын. Центр danubio вӓрӹшкӹ толын арбитражный арбитраж международный, Indolone, мадеш. Арбитражный йӹлмӹвлӓ толшы делавлӓн англичан йӹлмӹ.
Гӹнь, арбитражный хоть-махань судыш кедӓ, ӓль лектеш кӹзӹтшӹ гӹц договор касайы, заявленижӹм сирӹшӓш шӹмия исковой налшен, кыды, негызле шотлат гӹнь, ик вецӹн ӹшке отношеништӹжӹ китай гӹц поставщик выжалымаш, тӹдӹн дон келшӹделам налшен, китай дӓ выжален кердеш ма лоштыш судшы ылеш арбитражный поставщик решӓш налшен, условивлӓ годым, ма улы тӹдӹ третейский китай отношени разрешеним поставщик шӹмия выжалымаш, мам хоть-махань судыш права участвуен третейский гӹц поставщик ярыктымы, мам выжалаш ӓль ядмашвлӓм тӓрвӓтӓш агыл праваштым дӓ китай отношени у поставщик вес фактвлӓ доно, мӓ налше да выжалышы лошты принимайымы решенивлӓ.
Мӓмнӓн тагачы ирок мӹнь телефоным ӹнежӹ кычы шая тӹлӓт келесӹнем ыльы. Чартерный самолет, ӹнян командывлӓ доно иквӓреш намал шӹндӓш. системӹм ӹштӹмӓш шӓлӓнен дӓ тидӹ цилӓ корнышты колен пассажирвлӓм средиземный тенгечӹ ылын. Уты попымы годым, тагачы ирок мӹнь звонялам ӹнян, мӹлӓм чӹдӹрӓк гишӓн шайышташ манын, шӓлӓтен ылын, нӹнӹн пиш. Тенге гӹнят, нӹнӹ мӹлӓм ӹняндӓрӓт, нӹнӹ командывлӓшкӹ шӹнден кердӹдӓ дӓ у пӓшӓ пӹтӓрӓ ылын манын датым ирӹкӓн контрактым назначымы ылын.
Мӹнь тӓлӓндӓ шайышт пуэм ӹлӓш лиэш гӹнь, иктӓ-махань событивлӓ пакылажы виӓнгдӹжӹ.
Коклы шӹм и ӹшке сирмӓшӹштӹжӹ август гӹц 1996, самолет порволымо нерген увер мӹлӓнем ӹняндӓрен, ӹнян командывлӓ доно иквӓреш намал шӹндӓш. средиземный тангыж, тӓ, манын ӹнян командылан у колтымы ылын, дӓ завод мӓмнӓн жепӹн пӹтӓрӓ ылын манын шӹндӓт. Тӹ жеп доно, тӓ мӹнь звонялам август кымлы, 4, дӓ луаткок ӹндекш сентябрьын ядам, кынам вычен командылан гӹц ӹнян шӹндӓш лиэш. Мӹнь ӹняндӓрен тӹнь каждыйыштыдон годым, мам ӹштендӓ ӹнян пӧремӓн командылан у шӹндӹмӹлӓ.
Тенге гӹнят, датывлӓм тенге мӓлӓннӓ тӹдӹн палшымыжы доно нӓлмӹ ылын дӓ нӹнӹжӹ толшашлан ак керд мӓ выченӓ.
Шарныктет ылшы мӹнь тӓлӓндӓ, тӓлӓндӓ доно договорым ӹштӓ манын, мам ӹштӓш лиэш тӹрӹс системын вуйлатышы, вес протестировать шачмы дӓ пӓшӓштӹм тӹнгӓлӹнӹт. Тидӹ келеш ам масакланы, манын тӓмдӓн ӓшӹндӓрӹктӓ, кыце кого, дӓ мӓмнӓн манын пӓшӓм оперативно операцим ӹштӓш тӹдӹм.
Мӹнь тӓ докыда тӓ сирмӓшвлӓштӓт луаткымыт 1996 ин сентябрь гыц-шамыч ӓшӹндӓрӹктӓ, мам системе шачмы датыжы контрактым ирӹкӓн контрольым имештӹ шӹндӹмӹлӓ.
Кӹзӹт якте мӓ тӓлӓндӓ увертӓрӓш, управлени гӹц толшы системӹжӹм виӓнгден командылан шӹндӹмӹлӓ. Седӹндон мӓ келеш характерӓн лин. Мӓ ӹняненӓ, мам ӹштендӓ системыш ӹндекш ин октябрьын шаля остатка дӓ цӹлт ылеш 1996. Тидӹ уке гӹнь тыла ти даты оперативный, мам анжен ӹлӓш праважы шыпшыт. Приваялеш мӹнь ылам, манат мӓжӹ орланеннӓ ӹнян тӹрӹс йомдарымаш ынгылымаш. Тенге гӹнят ма ядм хайзилӓнен, вес фирмы малын тӹнь ит анжы манын, ӹштӹмӹ шӹндӹнедӓ гӹнь, ӹнян ӹшке ӹштен ак керд. 1996 тӓмдӓн сирмӓшвлӓдӓм мӹнь признаем сентябрьын луаткӓндӓкш и. Шонгы ӹнян лишӹ сложный ӹшке гӹц ик йомдарымаш авиакатастрофа иквӓреш ӹштӹмӓш, план семӹнь профессиональный дӓ тенге эдем. Мӹнь пӓлем, тӓ системыш шӹндӓш цацышы ӹнян управлени предприятивлӓм командынам погышна.
Улы иктӓ-махань ясы доно вычен шӹнден, нӹнӹ иквӓреш сравоч фиксироваться.
Тенге гӹнят, сӓй, мам ӹштендӓ предприятивлӓштӹ управлени системыш кӹтӹк жепӹштӹ ӹлӓт.
Каталан срокна-тагачы
Седӹндон, вуйта мӹньӹ келесӹнем, ма нӹнӹлӓн лишӹл жепӹн кӱ ӹлӓш тӹнгӓлеш йӓмдӹ ӓрня, мӓ нӹнӹ гӹц контрактым айырымы мӓлӓннӓ вӓрештеш.
Ма келеш гӹнь докы обращаен фирмы монтаж тӹрлӹ, тидӹ эчеӓт таманяр ӓрня нӓлӓш манын, пӓшӓм пӹтӓрен.
Седӹндон мӹньӹн пӓлӹмӹ ылеш, ылын ма тӓ яратен шӹнденӓм, 30 октябрьын ярыктымы 1996 ин ылын. Ма ылын, конечно, корректировкым ак принимайы лыктын йӓмдӹ ылыт, манын тӓмдӓн пушкыдылык сылаш тӓ верцдӓ. 1996 и-шамыч луаткӓндӓкш мӹнь сирмӓшвлӓштӓт сентябрьын.
Мӹлӓм ти сирмӓшӹм тӓ ядыда, ма мӓнмӓм выча, дӓ мам ӹштендӓ управлени ӹндекш ин октябрьын 1996 шаля тӹрӹс системыжы ылеш.
Тенге мӹлӓнем келесӹш, мам ӹштендӓ гӹнь система ӹндекш ин октябрьын 1996 шаля дӓ цӹлт ак ли, сӓй, кышты законвлӓ доно ӹлӹшӓшлык ылыт права ПЛК.
Опора командыжы доно, кыдым кӹзӹт яктеӓт толын системыш контрольым ак пингӹдемдӹмӹ ылын, дӓ мам келесӹмлӓ, ӓль гӹнь нӹнӹ ылыт.
Седӹндоно кӹзӹт мӓ гӹц отказым договор.
Ма вара тӓ тӓмдӓн тӓлӓндӓ докы канден дӓ тӹдӹм виктӓрӓш пӧртӹлӹнӹт доллареш аккаунт 400 гӹц системӹм ӹштӹмӓш, мам 000 тӓ тӱлӹшӓшлык, кыдывлӓ мӓлӓннӓ кӹзӹтӓт ядмашвлӓ.
Мӓ тӓлӓндӓ китайыштыш ташкаш цӹлт, манын тӓмдӓн договор айыраш правам улы. Мам ужынна, мам оптен шӹндӹмӹ контроль лишӓшлык системыш, кӹлӹн причинжӹ доно трагический ылыныт, кыды гишӓн яжон пӓлем, тӓ. Тенге гӹнят, кужын ак кычалт ӧрыктарышын ылыт, шукын ылыт дӓ тӹдӹм виктӓрӓ. Ӹнян остатка кашартен шӹндӓт, мӹнь сирмӓшвлӓштӓт луатӹндекшӹ 1996 ин сентябрьӹн гишӓн попат. Персоналын мастарын ӹштӓ манын, пачеш шӹндӹдӓ, манын тӓмдӓн объект толмыкыжы шачын, луатныл октябрьын. Тӹдӹ мӓ вӹкӹнӓ тӹнгӓлӹ, манын шотыш гӹнь, мӓ ли ылмы кымлы шӹндӓш октябрьын ярыктымы, дӓ нӹнӹ мӹлӓм ӹняндӓрӓт, мӓ нимахань проблемӓт масаквлӓм уке гӹнь, тыдым пытӓрышашлык ылеш когарня, коклы вӹц октябрьын. Тидӹ гишӓн мӹлӓнем нелӹ ылмыжым анжыктен кычымашым ӹжӓл ылын, но мӹнь ӹнянем, тӹрӹс доно тӓлӓндӓ ма келеш шокташ управлени системыжы ылеш. Тӓ кыце маныт шая мӹньӹн телефон, мам тагачы ынгылаш манын, кычыкым системыш договорым ӹштӓ жеп гӹц контроль лишӓшлык гӹнь, самолет авария ак ли. Тенге гӹнят, мӓ ана принимайы, мам ак кычы, ик системӹштӹ у жепӹн тӓ тидӹ шӹнден кердӹдӓ. Хоть-махань йӧн, у уже позда. Тенгечӹ Договор пӹтӓрӓ ылын, дӓ ма доно бриджет контрольым вашталтымашвлӓжӹ гмбх договорым ӹштӓ. Мӓмнӓн манын раскыдемдышы позиция, мӓмнӓн кечӹ ярымлаш тенгечшӹ факс, мам ӹштендӓ системӹм ӹшкӹлӓнжӹ виктӓрӓ, безопасность пӧртӹлӹнӹт 400 доллареш, 000, тӹнь доно, мӓ тӱленӓ. Йӱлдӓлӹнӓт, мӓ мӓмнӓн мӓлӓннӓ решеним ак спореп цикӓльӹ. Тӓ кычен мӓмнӓм пакыла 400 доллареш, 000, мӓ пакыла дӓ безопасностьышты системе контрольым кыча. Манына, тидӹ тупик гӹц лӓктӹт гӹнь, сылаш тӹнг элементвлӓ доллареш управлени 400 и ма, жеп лу кечӹ 000 лишӹл, мӹнь. е, коклы ныл мартын доно, мам выжалаш системын вуйлатышы ыльы, махань яжо вет, мӓлӓннӓ выручкыш дӓ ӹшке тӧрлен кердеш. Контрольым ак керд гӹнь, мӓӓт выжалымаш системе шотлат, тӓ ылыда ма, мӓ вӓрешнӓ судшы ылеш форум лыкташ тӹнгӓлӹнӹт.
